鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護焊等。

鈑金焊接加工正在往自動化、智能化的趨勢發(fā)展，再先進的設(shè)施、設(shè)備也都會或多或少存在某方面的局限性。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中制定檢查流程，嚴把質(zhì)量關(guān)，進行監(jiān)督，并嚴格執(zhí)行顯得十分重要。只有在加工的每一步細節(jié)上嚴格把關(guān)，生產(chǎn)才會順暢。產(chǎn)品做到精益求精，才能贏得業(yè)內(nèi)極好的口碑。

鈑金外殼

造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進行外表處理，則是要根據(jù)實際情況來進行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動之分。

對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象，

傳統(tǒng)鈑金加工過程中，在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進行必要的打磨處理。在刀具接點處，用平銼刀進行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整，小內(nèi)孔接點處用相對應(yīng)的小銼刀修整，人工操作誤差大，外觀無法保證，異形凹槽或質(zhì)量要求高的產(chǎn)品，手工加工無法滿足。

鈑金外殼

而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響，所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。

鈑金外殼設(shè)計應(yīng)符合標準化、規(guī)格化、系列化的要求，并在保證設(shè)備性能的基礎(chǔ)上追求造型美觀、適用、色彩協(xié)調(diào)。

通過精簡激光的生產(chǎn)流程和自動化生產(chǎn)線的接入，使激光加工材料的精確度也在不斷提升，通過對溫度的精確把控能夠使材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)發(fā)生突變，對于研究材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)有一定的推動作用，激光提供的高溫條件，使金屬加工的精細化操作變得更加容易，從而促進材料的綜合性能提升。

鈑金外殼

鈑金外殼主要起著固定、保護設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用，在設(shè)計時，鈑金外殼應(yīng)按照客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸設(shè)計，并滿足內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求，要做到易加工、成本低、美觀。